Cable de Carga Ocasional de Schuco a Tipo 2: Seleccionable de 5Amp hasta 32 Amp en Monofasico.

Con la furgo me venía un cable de carga de Schuco a Tipo 2, para poder cargar en cualquier enchufe que tenga tierra buena.  Está bien pero carga hasta 16A, y no se puede seleccionar menos amperaje. Quiero decir, si voy a una casa y tienen la tarifa de 3,6 Kw eso son los 230V del enchufe por los 16A que el cargador está chupando de la red de la casa... entonces seguro que podria saltar el magnetotermico de dicha casa... pero y si tengo un cargador que esa potencia la pueda seleccionar?

Pues Gracias a un amigo del mundillo Tesla, me puso en contacto con una persona que hace unos cables de carga configurables, que incluye varios cables y conectores mas, para poder enchufarte a cualquier conector cetac, monofasico o trifasico, aunque en alterna mi furgo solo carga en Monofasico hasta 7KW.

 Este Cargador se le puede configurar mediante unos led´s que parpadean.

  5 parpadeos verdes= 5A x 230VAC=   1150 W

10 parpadeos verdes= 10A x 230VAC= 2300 W

15 parpadeos verdes= 15A x 230VAC= 3450 W

20 parpadeos verdes= 20A x 230VAC= 4600 W

25 parpadeos verdes= 25A x 230VAC= 5750 W

32 parpadeos verdes= 32A x 230VAC= 7360 W

Actualización:

Esta Semana del 19 Abril 2022, estado en el pueblo, cargando al minimo que carga. 8 Amperios

8A x 230VCA= 1840W

Video de Configuración: https://www.youtube.com/watch?v=yziQdUwUkKM

 

 

Tartera calienta comida

 Si, es un título un poco extraño. La verdad que una de las cosas que ya no podré hacer en esta nueva furgo, sera calentarme el bocadillo encima del motor térmico, como si podía hacer en el anterior.

No se si sabéis, pero hice un video explicativo de como: 

Lo que nunca podras hacer en un coche electrico

https://www.youtube.com/watch?v=DYYLIDpSwlM

En efecto, a veces se me ocurre cada locura... Pues esto es lo que ya no podre hacer mas. Pero por contrapartida, puedo calentar la comida de otra forma, en una tartera eléctrica a 12VDC, o 230VAC, que podéis encontrar en Amazon o Aliexpress.

Y asi suelo comer cuando voy por hay, gracias tambien a la super bandeja que la eBerlingo tiene detrás de los asientos delanteros.

Tambien me gusta la ensalada, en frio.

Accesorios:

En efecto, le faltaba darle mi chispa. Me la entregaron con alfombrillas de tela, se mancharon la primera semana, normalmete voy al monte, al puerto, y se iban a manchar tarde o temprano. Y algo muy importante y que no venia de serie, el cofre de guardar cosas de en-medio de las 2 plazas delanteras... 

Algo que me pareció interesante, una funda calefactable, para no tirar tanto de la calefacción, puesto que lleva un calefactor de 5 Kw, en vez de bomba de calor. Eso si, da calor nada mas encenderla, le pongo a 22 grados del clima y en apenas 2 min ya tengo caliente el habitaculo. No se que tal será eso de la bomba de calor, si funcionará igual...

Esta funda tiene 3 niveles de calor, y es muy agradable, sujetandola bien no se mueve nada.

En una empresa de Retuerto, Bizkaia, me tintaron los cristales traseros en negro, están bien, no suelo dormir dentro, si no mas bien comer o cambiarme si voy al monte o si llevo algunas cosas de las mudanzas de los amigos...

 Y para terminar, le quité la parte de moqueta y espuma de 2 cm que hay en maletero, porque no me entraba la bici entera en vertical, ahora me entran 3 bicis. Y como veís, le he puesto un armario de plastico, para llevar los cables de carga y herramientas varias.

 

Carga Diferida

 A parte de cargar enchufando el cable de carga y ya está, sin poder seleccionar en ningun sitio hasta que nivel de carga se quiere, como si se puede hacer en Tesla, porque sus baterias son de Litio y es recomendable no cargarlas a mas del 80%, entonces en la pantalla del Tesla se puede seleccionar el % de carga que se quiere... Pero en la Furgo eBerlingo NO. 

Las baterias de la eBerlingo, son de LFP, Ferrofosfato de Litio, según Saul Lopez, cualo su nuevo Tesla lleva estas baterias, se puede cargar a tope siempre... eso dice...

Está la posibilidad en la eBerlingo de indicarle al ordenador, que inicie la carga de la bateria a una hora concreta.

Por ejemplo, llego al curro y la quiero poner a cargar hasta el 90% mas o menos por ejemplo, teniendo el 24%, eso es que tengo que cagarla unos 35 KWh. Haciendo un calculo matematico aproximado tengo que dejar cargandola a 7 Kwh unas 5 horas. Entonces yo entro al curro a las 7:00h de la mañana y salgo mas o menos a las 15:00h. Le indico al ordenador de abordo que inicie la carga a las 10:00h.

Llego sobre las 15:00h y paro la carga. Suficiente para la semana.

Video: https://www.youtube.com/watch?v=bnZ0Tp7yuoU

Mi primera carga en la Empresa

 Después de recorrer x km despues de cargar en puerto el dia de la entrega, me tocó cargar por primera vez en la empresa, tengo cargador individual de la Marca Ingeteam, que funciona muy bien. Enchufar la manguera a la furgo, pasar la tarjeta de empleado y automaticamente se pone a cargar.

El led rectangular de la toma se pone verde parpadeante y la raya roja significa que he cerrando el vehiculo, osea que el vehiculo ha enganchado el cargador y nadie puede soltar el conector, pero si se  pueden llevar (robar) si quieren la goma naranja que sujeta la tapa. Porque sujeto la tapa con la goma? porque creo que se queda muy abierta, haciendo un anculo perfecto de 90 grados con la furgo, y pienso que si alguien pasa cerca se la puede llevar o romper. si está asi, me dá mejor al ojo... 😌

Desde la App, ya he dicho que puedo ver la carga, y lo que esta cargando, y como carga, y activar el climatizador (si tengo mas del 50% de la bateria llena). pero en este caso, solo queria cargarla...

Al final de la jornada. carga completa, en modo normal me daba 272 km autonomia, que en Modo Eco serían unos 282 por lo menos.

Día de la entrega

 Hoy me han hecho la entrega offical, he entregado la Furgo gasolina y me han dado la nueva electrica. No me ha costado nada despedirme de la gasolina 😎 Bueno si un poco...

A primiera vista, parece mas grande la gris, si? pero en tamaño son iguales...

Creo que el morro de la gris es mas alto y menos largo que la blanca.

La gris parece mas ancha.

Pues si, me la entregaron con 3 km solo. Y en el indicador del Ordenador de Abordo del cuadro, marcaba 206 km autonomía con el 99% de bateria. Bueno, bueno, ya subira, que yo voy muy lento.

Mirando mas cosas, los bajos por ejemplo, la bateria va desde el tren delantero al tren trasero, y debajo del maletero, en el hueco donde deberia ir la rueda de repuesto, no está. Quizas por quitar peso... pero ya podían haber hecho un hueco mayor en maletero, claro que pensandolo mejor, si llevas mercancia o algo de mucho peso, no se podria llevar porque tendrias el hueco con una bandeja y esta no aguantaria ese peso... 😏

Le miramos si tenia algun desperfecto y encontramos un cinturon de seguridad malo de fabrica. Que me cambiaron por uno nuevo en Garantía, menos mal.

Luego abrimos el hueco del motor, pensando en que abria un gran maletero para guardar los cables... pero, NO. Ya veis:

En este pedazo hueco, se me ha ocurrido hacer un maletero en fibra de Vidrio o Carbono... Para llevar los cables de carga, pero no se manejarme con fibra, asi que buscaré alguien que me lo sepa hacer...

Interesante...

Y despues de dar una pequeña vuelta con ella para ver que tal andaba... 😍😍😍

Probamos a cargarla en el Puerto Deportivo de Getxo, que hay varios cargadores de Iberdrola.

https://www.iberdrola.es/smart-mobility/puntos-de-recarga

 

 Autentica maravilla. Ningun problema tecnico con el coche, pero la app de Iberdrola se colgo una vez y me costó un poco que funcionara. Al final lo hizo y todo bien. Ahora tengo hasta el 6 de Enero cargas gratis como nuevo cliente... 😍😍

No la cargue mucho, solo ver lo que hacia. Desde la app del vehiculo, que es gratuita, puedo ver via internet cuanto lleva de carga, donde esta el vehículo (por si se pierde o no se donde lo parqué), el manual, para que sirve cada botón y mas cosas, ya hare un video sobre la app.

Según me han dicho, aunque la verdad el cocmercial no me explico gran cosa. Me dijo que la furgo lleva incorporada una tarjeta SIM que la paga Citroen, con la que me da acceso a la app desde cualquier sitio, tambien la furgo lleva un boton en el techo de asistencia en carretera y otro de SOS.

Espero no tener que utilizarlos nunca... 

Pequeño video de presentación: https://www.youtube.com/watch?v=d8LKJPkKiZU

La vi antes de la entrega

Hoy he tenido que ir ha al taller de Urkiola Motor en Galdakano, ha recoger una cosa, y he visto mi nueva furgo, la estaban preparando para entregarmela la proxima semana... 😍

Me ha parecido pequeña, perfecta para aparcar, si, lo se, es la normal en vez la XL, cogí la normal porque era la que teneian en ese momento, y porque la XL lleva la misma bateria de 50 KW, entonces mas peso, mayor consumo, pero si menos maletero... bueno, para mi solo yo creo que suficiente. si en la gasolina me entra la bici, en esta me tiene que entrar igual.